浙江省交通运输厅刚刚出台的统计数据显示，2016年1-2月，浙江省公路水路民用机场交通建设完成投资111亿元，比上年同期增加21亿元、增长23%，创历史新高。
围绕全国交通运输促投资促消费稳增长电视电话会议提出的“保重点、兜底线、扩增量”工作要求，2016年，全省交通建设计划投资超800亿元，全力推进“四个一批”交通重大项目。
作为促投资、稳增长的生力军，“十三五”期间，浙江综合交通基础设施建设投资将达到约1万亿元，重点实施200多个重大工程；高水平打造综合交通基础设施网络、构建综合交通运输服务体系、提升综合交通行业治理能力。据了解，截至2月底，申嘉湖高速湖州至安吉段、文瑞高速、台金东延二期等高速公路项目已陆续开工，衢江衢州段（航道工程）、瓯江航道整治工程丽水下游段等水运工程项目正抓紧完成开工准备工作，全力掀起交通基础设施建设高潮。
面对宏观经济下行压力，浙江交通主动应对复杂的经济形势，全力创新交通投融资机制，破解发展资金困境。对普通公路水运等纯公益属性的项目，建立以公共财政为主的融资体制，探索通过政府购买服务等方式解决普通公路融资难问题。对有收费权的高速公路、机场和客运场站等项目，采取政府引导市场为主的投融资模式整合省级融资平台，并通过建立完善相关制度鼓励社会资本通过特许经营等方式，参与交通运输基础设施等投资建设和运营。对市场化程度较高的港口、货运枢纽、管道建设等项目，充分发挥市场融资能力。宁波、温州、衢州、台州等地积极探索、推广和运用政府与社会资本合作（PPP）模式，拓展融资空间，推进交通运输投融资体制改革，促进交通建设资金保障机制转型。
“十二五”期间，浙江综合交通建设投资达6164亿元，是“十一五”的1.4倍，居全国前列，交通投资一直保持高位增长，发挥了扩内需、促增长的生力军作用。“十三五”期间，浙江交通将率先主动作为，围绕“5411”综合交通发展战略，实施万亿综合交通工程，深入推进现代交通五大建设，高标准构建支撑都市经济、海洋经济、开放经济、美丽经济发展的“四大交通走廊”，努力打造“1小时交通圈”，形成水陆空多元立体、互联互通、安全便捷、绿色智能的现代综合交通运输体系。（编辑：东东）
