湘江大源渡二线船闸跨上游引航道特大桥 钢箱拱顶推精准就位

6月6日10时28分，由湖南省水运建设投资集团有限公司投资建设、中交第二航务工程局有限公司承建的湖南省在建最大顶推工艺桥梁“新彩虹桥”——湘江二级航道二期工程大源渡二线船闸跨上游引航道特大桥成功跨越一线船闸上游引航道，钢箱拱顶推精准就位，标志着大源渡二线船闸工程关键线路施工取得重大突破性进展，为按期顺利实现大源渡二线船闸9月底高质量建成通航目标迈出坚实一步，为实现将湘江二级航道二期工程打造成“国家优质工程”、“平安工程”、“品质工程”的初心目标打下了坚实基础。

湘江二级航道二期工程项目属于交通运输部、湖南省重大水运建设项目，也是国务院确定的湖南省对接长江经济带重点建设项目。项目建成后，将顺接已建成的湘江2000吨级航道建设一期工程（即湘江株洲航电枢纽至城陵矶281公里），实现湘江蒸水河口至城陵矶河段航道全部由1000吨级三级航道全面提升至2000吨级二级航道，株洲、大源渡航电枢纽船闸年通过能力均由1260万吨提升至3710万吨，对湖南省加快融入长江经济带、促进湘江流域经济社会发展、完善综合交通运输体系、优化湘江沿江产业布局、提升船舶大型标准化水平、降低社会物流成本、实现通江达海新格局、改善湘江鱼类生态环境保护和修复等均具有重要意义，为建设富饶美丽幸福新湖南提供支撑保障。

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