交通驻村帮扶 凤塔红米飘香

3月的云南省怒江州营盘镇凤塔村云雾缭绕、细雨霏霏，不远处的碧罗雪山山顶白雪皑皑，山脚下是碧蓝色的澜沧江。

前些年，凤塔村还是十里八乡有名的贫困村，百姓生活十分困难。如今，凤塔村换了个样儿，宽敞的通村水泥路上小汽车、摩托车往来匆匆，赶集的、拉货的、做小买卖的络绎不绝，村民们的脸上也都洋溢着春风……

凤塔村村民世代种植红米，当地的红米品质优，但由于交通不便，以前只能人背马驮运送到集镇售卖，不仅费时耗力，销量也很低。2015年，云南省交通运输厅挂联帮扶凤塔村后，在村里成立了驻村工作队，为村民谋出路、促增收，粒粒红米为村民开拓了致富奔小康的新道路。

走出大山的特色红米

凤塔村自然资源有限，怎么助推产业发展、帮助乡亲们脱贫致富，是云南省交通运输厅挂联帮扶的队员们驻村后首先思考的问题。通过详细考察，工作队意识到村里主产的红米市场潜力巨大，决定要把红米作为特色农产品推向市场，打造“一村一品”特色农业。

为开拓凤塔红米销售市场，驻村工作队确定了网络销售的策略，为红米设计了品牌标识、宣传文案和产品包装，初步实现“产、供、销”一条龙。驻村队员将产销技术传授给村民，由党员带头组织凤塔村村民进行红米包装竞赛，并在“党建助力精准扶贫”系列活动中进行“劳动能手”评比。一系列举措不仅让村民掌握了生产技术，也潜移默化地让更多人体会到勤劳致富的宝贵。

由于凤塔村地理位置偏远，农产品运输成本高，云南省交通运输厅整合交通运输系统资源，与省邮政公司沟通协调，共同利用“互联网+”模式进行精准扶贫。2017年5月，凤塔红米在互联网平台上线，1.5吨红米上架仅10小时即售罄，实现电商销售“开门红”，原本藏在澜沧江畔的凤塔红米从此走出大山。

为扩大凤塔红米的市场影响力，驻村工作队一边充分利用互联网方式进行宣传推广，一边多方协调拓展销售渠道。在当地政府部门的支持帮助下，2018年1月，凤塔红米上线兰坪县电商平台，再创销售新高。同时，驻村工作队紧抓“粤滇帮扶”机遇，将凤塔红米送到“珠海对口扶贫地区名优特农副产品展销会”上，收到订单2.9吨。

据了解，2018年凤塔红米通过电商平台共销售12.2吨。

钱袋子鼓起来好点子多起来

“以前我们自己卖米，人背马驮，先把粮食运到公路边，再掏钱和其他老乡拼车运到镇上，折腾几身汗也卖不了多少。现在有工作队帮忙，卖米省时省力，赚钱也多了。”一名建档立卡贫困户谈起自己家红米热销时高兴地说，“我自己再加把劲儿干活，日子肯定越过越好。”

为了将红米销售做大做优，凤塔村成立了农民专业合作社，实现了该村集体经济零的突破。建档立卡贫困户和永红是合作社9名理事会成员之一，他说：“驻村工作队不仅带着我们卖米挣钱，还让我们转变了思想。现在党的政策那么好，我们赶上好时候了，更要好好干，勤劳致富。”和永红不仅自己学会红米收购、包装、销售全过程技术，还带领着10余人参与到电商销售中。

让大家的钱袋子鼓起来是初衷，而让脑瓜子活起来才是最终目的。驻村工作队通过红米电商销售，带领村民转变思想观念、改变生活方式，激发了凤塔村脱贫的内生动力，形成长效的扶贫机制，实现由“输血式”扶贫向“造血式”扶贫转变，为凤塔村留下一支“不走的工作队”。

扶志+扶智精准扶真贫

电商扶贫只是云南省交通运输厅定点扶贫的一个缩影，挂联凤塔村以来，云南省交通运输厅多渠道、多举措开展精准扶贫：为凤塔村修建了13.04公里通村主干道和4条通组公路，安装了太阳能路灯；建成人畜饮水工程、凤塔小学宿舍楼、村卫生室、养老服务中心等；建成了凤塔村客运综合服务站，引进开通网约车客运服务，使凤塔村成为全国首个引进网约车的贫困村。

除了完善基础设施以外，云南省交通运输厅更注重扶贫与扶志、扶智相结合，开展多项教育帮扶活动，建立“交通书屋”；举办怒江州首个贫困学生夏令营；举办“微心愿”圆梦活动，实现41名贫困学生“一对一”资助；建立凤塔小学鼓号队，设立“交通奖（助）学金”长效帮扶机制；开展离退休党员干部助力脱贫活动；举办凤塔公路技能培训班、农村技能致富带头人培训班、乡科级领导干部能力提升培训班以及村（社区）党支部书记、第一书记培训班等。云南省交通运输厅组织当地劳务输出116人，帮助贫困家庭创收近200万元。

比起几年前，凤塔村可以说发生了翻天覆地的变化，如今村民的生活条件越来越好，村民致富奔小康的劲头也越来越足。

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