暑期儿童乘车安全主要隐患及对策研究

2016-8-22 18:50| 发布者: admin| 查看: 605| 评论: 0

摘要: 每到夏季,“儿童车内伤亡事故”都会被媒体纷纷报道并提出各类应对攻略,引起社会广泛关注和热议。那么,儿童暑期乘车常见的安全隐患有哪些?该如何应对?夏季儿童车内伤亡事故频发 已致多名儿童死亡据公开报道,仅 ...

每到夏季,“儿童车内伤亡事故”都会被媒体纷纷报道并提出各类应对攻略,引起社会广泛关注和热议。那么,儿童暑期乘车常见的安全隐患有哪些?该如何应对?


夏季儿童车内伤亡事故频发 已致多名儿童死亡


据公开报道,仅在2015年6、7月份就连续发生7起儿童滞留车内伤亡事故,导致3人死亡,4人受伤,引起社会广泛关注。死亡事故有:一是2015年6月27日,湘潭一名4岁男童被遗忘在车内6小时,发现时已死亡,车窗上满是儿童挣扎留下的手指印;二是同天,南宁一名12岁男孩钻入报废轿车玩耍,发现时已死亡;三是2015年7月11日,山东沂水一名3岁女童被幼儿园园长遗忘在车内9小时,发现时已死亡。受伤事故有:一是2015年7月10日,贵州水城一名2岁男童独自留在车内2小时,出现呕吐、缺氧性休克等症状。二是2015年7月11日,义乌一小男孩因贪玩将自己锁在车内1个多小时,后被消防队员砸窗救出。三是7月17日,义乌一名1岁多幼儿被遗忘锁在车内,被消防队员砸窗救出。四是2015年7月19日,宁波一名5岁女孩被遗忘在车内2小时,使用报警闪光灯(双闪灯)引起路人注意,获救时浑身湿透、面色紫红、不停哭闹。


儿童暑期乘车常见的安全隐患有哪些?


从道路交通事故统计数据来看,7、8月份儿童交通事故死亡人数在一年中最高,一般比其他月份高出近30%。暑期儿童出行增多,同时因为天气炎热,滞留车内时间变长,稍有不慎,就容易引发高温伤害、窒息、一氧化碳中毒等事故。经梳理,暑期儿童乘车常见安全隐患如下:


一是车内密闭环境下高温导致的儿童伤亡


研究表明,当环境温度为31℃时,密闭轿车车内温度在10 分钟内即可上升到 40~45℃,1小时后上升到55℃。儿童呼吸系统和耐热能力不如成人,高温时身体水分散失和体温上升速度均较快,很容易引发脑肾损伤(俗称“热射病”);当体温达到40℃时,儿童主要器官将停止工作;体温达到42℃,即可导致儿童死亡。


二是车内密闭环境下一氧化碳中毒导致的儿童伤亡


车辆怠速停驶时,一氧化碳(CO)排放会增加。若通风不畅,CO等废气就会在车身周围积聚,并通过空调进风口、车门缝隙等进入车厢。在停车场等相对封闭环境,车内CO浓度上升速度会更快。人体长时间置身于CO环境下,会导致头痛、眩晕等中毒症状,甚至死亡。CO浓度越高,人体中毒或死亡的时间缩短,CO浓度达到800ppm时(尾气附近浓度一般为900ppm),45分钟内即会出现乏力、抽搐等中毒症状,1小时可失去意识,2小时可导致死亡。儿童呼吸系统及神经系统尚未发育完全,更容易受到伤害并留下后遗症。


三是未正确使用儿童安全座椅导致的儿童伤亡


世界卫生组织数据显示,轿车相互碰撞时,儿童安全座椅能使婴儿的死亡率降低71% ,幼儿的死亡率降低 54%。我国目前儿童乘员用约束系统的使用率尚不足1%,正确使用的比率更低。


四是儿童独自开关车门引发的意外伤害


儿童开启车门不到位时,容易被回弹的车门夹伤手指或磕伤身体; 关闭车门不到位时,容易从再次打开的车门掉出车外。


五是儿童被自动车窗夹伤


部分车型自动车窗遇到手指等异物时,不能自动反转运动方向,即不具备防夹功能,此时,儿童若启动了车窗自动升降开关,可能被运动的车窗夹伤手指或手臂。


另外,儿童身材矮小,不易被观察到,在车辆周围玩耍时,非常容易被进出的车辆误伤。


如何才能避免“儿童车内伤亡事故”的发生?


首先,提升家长应对儿童交通安全方面的意识、责任和知识。一是家长停车后应及时检查车内是否滞留儿童,排除安全隐患。二是要让家长知悉“学习家庭教育知识,正确履行监护职责,抚养教育未成年人”,是家长等监护人落实《未成年人保护法》相关要求的法定义务。三是将“不要将儿童单独滞留车内”等儿童交通安全知识纳入安全文明驾驶考试中,在驾驶人申领驾驶证和交通安全再教育中培训考核。四是鼓励家长尽量使用具有3C认证的儿童安全座椅,并按照厂家说明书要求正确使用。


其次,培训儿童掌握被控车内的自救办法。尽量不要让儿童独自滞留车内或在车身周边玩耍,通过演练等方法,让儿童掌握被控车内时的自救办法,主要有:一是从车内打开车门,无法打开时,尝试先拨开车门插销或打开车门解锁键;后门若因儿童锁无法打开,可按上述操作打开前门,此种方法适用于发动或熄火状态的所有车型。二是使用危险双闪灯或喇叭,引起路人注意。双闪灯和喇叭一般为常供电状态,无论车辆熄火与否均可使用。但部分车型(如宝马、奔驰、奥迪等)配置了专用电源管理系统,熄火后喇叭不供电,无法使用。三是部分车型可通过打开后备厢内部开关逃生。四是使用安全锤击打侧窗玻璃边角,打碎车窗后逃生,但所需力气较大。五是车内放置哨子、喊话小喇叭等发声玩具,供紧急求救使用。


第三,在停车场和车内显著位置粘贴儿童安全警示标识,提醒驾驶人注意检查周边儿童,重点提示监护人不要将儿童单独滞留车内。


(文 / 公安部道路交通安全研究中心 赵光明)

(编辑:丹丹)