由两岁小孩从后备箱掉落谈儿童安全座椅问题

2月份，一则《小面包车上掉小孩，热心同事出手相助》的帖子在网站、论坛、朋友圈火了。文中说的是江苏吴江的杨某某开着面包车载着孙子给一家公司送货，谁知，爱玩的孙子爬到后备箱，碰了车后门摔出了车子，被后方行驶的车辆及时发现，将孩子抱上车，幸好是虚惊一场。如今，时间已经过去一段时间了，但是事件引发的儿童乘车安全问题值得我们认真思考和反思。下面，笔者结合自身生活和工作实际，就儿童安全座椅被忽视的原因及对策浅谈一下自己的观点。       一、儿童座椅使用现状及危害

2月21日晚，招远市境内，张某驾驶轿车沿龙水路由北向南行驶至事故地点超车时，与对行的刘某驾驶的小客车相撞，后又与顺行的李某驾驶的中型客车相撞，致使中型客车失控侧翻。悲剧也在这时发生，中型客车失控后将车上一2岁男孩甩出车外，恰被侧翻的中型客车压住，结果经医院抢救无效当日死亡，刘某车上的一家三口，6岁的儿子双腿骨折。事后经调查，两车上的儿童均没有使用安全座椅，刘某6岁儿子与妻子在后座，小孩未使用安全座椅，巨大的惯性使小男孩前冲，双腿全部骨折。后经交警部门调查，肇事轿车驾驶员负全部责任，受到了法律的惩罚，但2岁孩子的生命无法挽回，6岁男童的双腿永远落下了残疾。如果他们都乘坐了儿童安全座椅，或许结果不会如此严重。

儿童安全座椅是一种专为不同体重或年龄段的儿童设计，将孩子束缚在内，能有效提高儿童乘车安全的装置。在汽车碰撞或突然减速的情况下，可以减少对儿童的冲压力和限制儿童的身体移动，从而减轻他们受到的伤害，儿童安全座椅是根据儿童的身高和体型设计的，正确使用儿童安全座椅可使儿童在车祸中伤亡率降低70%以上。

据可靠数据，我国每年有超过18500多名14岁以下儿童死于交通事故，死亡率是欧美国家的2倍多。车内儿童安全座椅的缺失是导致孩子死亡的主要元凶之一，在我国的使用率竟然不足1%，可见中国父母对为孩子配备儿童安全座椅的重要性认识严重不足，儿童的乘车安全拿什么来保障？

二、儿童安全座椅被忽视的原因

（一）家长存在侥幸心理，缺乏安全意识。大部分人对事故的发生都存在一定的侥幸心理，以至于在现实生活中，驾驶员抱孩子开车、乘车人抱孩子乘坐副驾驶以及儿童直接使用大人安全带等现象比比皆是。很多人认为，自己有多少年的驾龄了，带孩子开车很小心，又或者说大人抱着孩子比让孩子自己坐安全椅更安全等等。或许这些人没有经历过较大的碰撞事故，所以他们根本不知道碰撞发生后，惯性导致的向前的冲力到底有多大。国际上曾经有这样一个实验：一辆以每小时50公里行驶的汽车，如果发生碰撞，一个9公斤的儿童瞬间会产生275公斤的冲力，撞击的片刻，孩子会像子弹一样飞出。可悲的是，许多家长却不知道这样的悲剧事实上是完全可以凭借儿童安全座椅避免的。

（二）汽车安全座椅宣传工作不到位。目前我国针对儿童安全座椅的宣传是少之又少，打开电视铺天盖地的广告大都是洗发水、化妆品、糖酒饮料等种类，而涉及儿童安全座椅的广告和公益宣传广告甚少，一部分人甚至连儿童安全座椅是什么都不知道，这是何等的可悲和可怕。据有关部门统计，我国平均每年约有18500名儿童死伤于道路交通事故，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。早在1995年，美国儿童安全座椅约束系统装备率就已经达到90%左右。美国法律规定，儿童乘车时必须使用儿童安全座椅。而在我国，儿童安全座椅的使用率却不足1%，巨大的数字差距可以看出，国人安全意识和宣传力度是远远落后于国外。 

（三）我国对强制使用儿童安全座椅尚未立法。据了解，目前，世界上已有超过50个国家和地区出台了强制儿童乘车必须使用汽车儿童安全座椅的相关法规，同时也有相应的法规及生产和检测标准。而我国，时至今日也没有出台强制儿童乘车时使用儿童安全座椅的法规，《机动车儿童乘员用约束系统》也是到了2012年的7月1日起才正式实施的，相较于欧美国家的成熟体系整整滞后了二三十年。

三、解决儿童乘车不使用安全座椅的对策

（一）普及儿童安全乘车常识。公安交管部门应联合教育行政主管部门和幼儿园、中小学校，对学生尤其是15岁以下的学生定期开展交通安全宣传教育。根据学生不同年龄、不同层次的特征，开展形式多样的宣传教育活动，提高宣传教育效果，把交通安全宣传教育工作贯穿于幼儿园和中小学校教学活动的始终，增强儿童的交通安全意识和自我防护能力。

（二）加大宣传力度，发挥宣传阵地作用。一是在汽车站、公交站点、加油站、停车场等人口聚集的地方设置儿童安全警示标语，将儿童乘车常见的错误行为、儿童安全座椅的作用和涉及儿童交通事故的案例做成宣传看板，以提高儿童和家长的安全乘车意识。定期组织辖区民警开展儿童乘车安全教育，以互动形式宣传讲解安全乘车知识；同时通过家长接送学生、开家长会、主题班会等时机，向广大学生家长宣传道路交通安全知识，通过讲解儿童道路交通事故典型案例，剖析不注重乘车安全的危害及后果，以此提高广大家长的交通安全意识。二是同时对新学驾驶员培训及驾驶员的安全教育将该项内容列入安全教育。三是充分利用媒体新闻推动儿童乘车安全座椅的使用。公安交管部门联合报纸、电视台、电台、互联网、微信、QQ等媒体平台，正确引导汽车安全消费理念，把安全性放在首位，通过反复播放的形式，引导全社会树立安装儿童座椅的良好观念。同时，联合相关职能部门和乘用车企业、汽车销售商及社会公益组织、儿童权益保障机构全力打造儿童乘车安全公益系列行动，呼吁保障儿童的出行安全。只有在媒体上刮起一阵曝光不为儿童配备儿童安全座椅严重危害性的强风，才能使儿童安全座椅逐渐被大众所接受。

（三）必须从国家层面对强制使用安全座椅进行立法。国家应该尽快修改有关法律、法规，对儿童乘车未使用安全座椅进行处罚，提高安全座椅的使用率，保障儿童乘车安全。例如德国，该国于1993年就制定了相关法规，根据他们的“道路交通法”第21条第1款规定，12岁以下、身高低于150厘米的儿童，出于安全需要，必须坐在儿童座椅上，否则家长不能驾车带孩子。违者轻则罚款数十欧元，接受安全再教育，重则禁止孩子的父母驾车甚至判其坐牢。应当借鉴外国的先进经验尽快完善我国法律、法规，让车祸的高死亡率远离儿童。 

（编辑：丹丹）