出行更方便了！无锡一批交通重点工程顺利收官！
在刚刚过去的2020年 我们遇到了许多困难和挑战 但是 无锡人始终保持着 一股迎难而上、攻坚克难的干劲 因此也收获了许多硕果 岁末年初 无锡交通重点工程建设进入收获季 340省道惠山区东段、 229省道北段、苏嘉路等 一批关乎民生的交通工程项目顺利收官 让我们一起来盘点一下 具体有哪些交通民生工程圆满收官了吧~ 340省道无锡段改扩建工程惠山区东段工程 340省道是沟通苏、锡、常三地之间的一条重要的过境通道，项目起自江阴市顾山镇与常熟市交界处，向西经江阴、锡山、惠山，止于惠山区与常州交界处，与340省道常州段相接，路线全长约53.47km（新建改路段长20km），全线按双向六车道一级公路标准建设，路基宽度32/42.5m。 其中惠山区境内新建全长11.007 km，共分为两段，本次实施的惠山区东段起点锡山与惠山交界处，向西分别与太平路、石新路、规划惠畅路相交后跨越锡华西线，然后下穿现状惠明路与锡澄高速，与规划张村路相交后终点与现状中惠大道对接，全长5.162 km。本项目于2020年12月31日完工并通过交工验收。本项目的建成将进一步改善无锡市北部地区对外出行条件，加强苏锡常地区东西向交通联系。 229省道（新锡澄路）北段工程 229省道(新锡澄路)是无锡中部一条重要的南北向对外道路，是锡澄之间一条重要的快速集散通道，项目位于锡澄运河东侧，南至市区接兴昌北路，北至江阴青阳接暨南大道，惠山境内全长约10km。此前，广石路至北惠路段已建成通车，229省道北段起点北惠路，终点暨南大道，全长约2.705 km（惠山段长约0.652km，江阴段长约2.053km），按双向六车道一级公路标准建设，路基宽33m。 目前惠山段已完工，江阴段己进场施工。本项目全线实施完成后，将实现299省道无锡段的全线贯通，进一步缓解锡澄之间通道紧张状况，为加速推进锡澄一体化进程提供重要保障。 苏嘉路（盛岸西路～江海西路）改建工程 本项目起于现状盛岸西路，向北延伸，与盛德路相交后，终于江海西路，路线全长0.465Km。苏嘉路作为惠山区钱桥街道内一条南北向城市支路（兼具三级公路），是片区内主、次干路之间的衔接通道，道路沿线以住宅小区为主。现状两侧机动车停车位占用道路通行空间，且道路整体情况较差，严重影响道路美观性、行车安全性、舒适性及通行效率。本项目对苏嘉路整体进行改造，通过道路翻挖新建、地下管线梳理、交通组织优化、景观效果提升等手段，实现苏嘉路道路品质拔高、行车与停车路权明确、道路景观与人居环境和谐统一的目标，通过改造将拥堵不堪的背街小巷改变成设施齐全、环境优美、交通顺畅的道路，从源头上疏通城市道路的“毛细血管”，让市民家门口的“最后一公里”可以放心畅行，实现区域路网的小微循环。 钱胡路延伸新建工程 ▲受拆迁影响的约50m段东半幅道路完工 并转换交通 本项目位于惠山区钱桥街道，北起钱桥大街交叉口，向南延伸与钱藕路、规划一支路、纬三路、规划二支路、规划三支路相交后终于钱姚路，路线全长2.015km，道路采用城市主干路标准（兼具一级公路功能）设计，设计速度为50km/h，道路红线宽42m，绿线宽62m，双向六车道。近期，随着前期受拆迁影响的约50m段半幅道路的顺利完工，项目实现了全线通车。 本项目的建成通车打通了钱胡路与钱姚路之间的断头路，实现了钱胡路的全线贯通，极大地改善既有道路网络的交通条件，加快构成锡西新城区安全、快速、层次分明的交通服务体系。同时，钱胡路作为地铁3号线轨道交通枢纽周边基础道路设施的配套建设，可实现轨道交通与地方道路交通间的快速转换与有效衔接。 惠山区“6+6”道路节点品质提升工程 “6+6”道路节点品质提升工程是惠山区城乡人居环境提升重点项目之一，按照“高品位设计、高品质建设、高标准管理”的理念，本工程根据惠山大道、西环线等6条主干道路和惠山大道与北环路交叉口、西环线与G312交叉口等6个重要节点的功能定位，结合惠山城市品味和文化内涵特色，对现有绿化进行疏理重组，丰富空间与层次，调整韵律节奏变化，激活公共空间活力，增设城市家具带，完善市政硬景设施，加强季相色彩冲击力，打造出“四季有花、移步换景”的特色景观廊道，形成“一路一品、一点一景”的城市道路景观绿化新格局，全面提升惠山城市品位和城市颜值。近期，随着西环线、中惠大道实地玫瑰庄园以西段扫尾工程的完工，除凤翔路、锡北道口及五号桥节点暂不具备实施条件外，“6+6”道路节点品质提升工程顺利完工。 惠山大道 项目起点塘新路，终点惠山大桥南桥堍，全长约3.1km，改造面积约12.5万㎡。项目作为“6+6”道路节点品质提升工程的启动项目，按照打造惠山南门户，实现与无锡北门户无缝对接的总体要求，通过进一步完善区域绿道，彰显惠山特色，激活公共空间活力，打造出一条以“活力、艺术、时尚”为主题的休闲艺术大道，成为整个“6+6”道路节点品质提升工程和全区城市精细化管理提升的样板。 西环线 项目起点S342，终点唐平大道，全长约12km，改造面积约40万㎡。项目围绕“十里休闲桃源，十里芙蓉水乡”的主题，按照“段落风光化，节点园艺化，引导系统化”设计理念，对道路绿化进行全方位的改造提升，打造成锡西乡村振兴风光带的景观主轴。 中惠大道 项目起点西环线，终点凤翔路，全长约12km，改造面积约23.3万㎡。项目结合沿线地块功能定位，充分挖掘区域活力，重点营造西部生态氧吧幸福家园、中部繁华多彩都市门户、东部绿色智慧先锋产业的景观形象。 惠澄大道 项目起点S342，终点江阴交界，全长约12km，改造面积约30.7万㎡。项目结合道路整体定位及沿线城镇特色，以“车马江南”为设计主题，凸显区域江南特色，打造一条充满江南气息的景观大道。 惠洲—洛南大道 项目起点中惠大道，终点西环线，全长约8.8km，改造面积约49万㎡。项目以“生态、宜居、人文、共享”为特色，营造绿化生态、花园式公共空间，凸显“花带花海、多色多彩”的道路景观风貌。 与此同时， 西环线北延、340省道惠山区西段等项目 在岁末正式开工建设 再次拉开了新一轮交通重点工程建设的序幕！ 西环线（261省道）北延工程 ▲项目位置示意图 西环线（261省道）起点环太湖公路，终点江阴暨南大道（远期规划至江阴港申夏港区），全长约19km。其建设对构建无锡市快速主骨架路网体系，完善锡西地区路网结构，进一步加强无锡中心城区与锡西地区以及武进、江阴沿江地区的交通联系，促进锡西地区社会经济发展具有重要意义。北延工程起点唐平大道，终点暨南大道，道路全长约5km，路基宽33m，采用一级公路双向六车道标准建设，设计速度为80km/h。本项目已完成施工招投标并正式开工建设，计划工期24个月。 ▲西环线效果图 340省道无锡改扩建工程惠山区西段 ▲项目地理位置图 项目起点位于现状西环线与洛南大道交叉口，向西至杨市园大街段利用现状洛南大道拓宽改造，继续向西跨越直湖港后与杨阳线交叉，在开元庄南侧折向西北，与340省道常州段对接，路线全长约5.9km（利用老路拓宽改造段约1.1km，新建段约4.8km），采用一级公路标准建设，设计速度80km/h,双向六车道。本项目已完成施工招投标并正式开工建设，计划工期24个月。本项目建成后将全线打通340省道无锡段，有力促进苏锡常都市圈交通路网的互联互通。 ▲340省道西段 随着这些路网的建成与开工建设 进一步完善了无锡区域交通路网， 拓展城市发展空间， 为百姓出行提供了更加优质的交通基础设施保障。 责任编辑：棉棉 |
