“一小时生活圈”实现：水上巴士开 深中旅客笑

深中水上巴士。

“深中水上巴士”的开通，使两地直达时间缩短至45分钟。

“深中水上巴士”开通，实现了深中两地“一小时生活圈”。

　　按照广东省委、省政府的决策部署，广东省航运集团充分发挥作用，勇于担当，全力支持其下属企业中港客运联营有限公司开辟中山至深圳水上高速客运航线。广东省交通运输厅等相关部门采取多种措施，严控各项工作环节时间节点，高效审批，此条航线快速开通，使深中两地提前实现“一小时生活圈”，受到两地市民的广泛欢迎，被群众和媒体广泛称为水上“深中通道”。

　　成为粤港澳大湾区重要交通节点

　　“我经常乘坐大巴往返深中两地，时常碰到虎门大桥堵车情况，严重时候会堵三四个小时，现在45分钟就到了！”前来中山港码头搭乘航班的宛先生说。“深中水上巴士”又被外界称为水上“深中通道”，搭乘“深中水上巴士”的中山市民可充分体验“空海联运”便利，单程仅45分钟，加上深圳机场和码头免费巴士接驳，最快1小时即达深圳航站楼。截至11月底，“深中水上巴士”共运载旅客30122人次。

　　开航初期，“深中水上巴士”每天往返各4班，船班时刻覆盖早、中、晚各时段。中山港码头相关负责人表示，今年国庆长假期间，“深中水上巴士”共运载旅客7158人次，航班数64班，有力疏导了假日客流。据运营公司中港客运相关负责人介绍，“深中水上巴士”原定力争12月底前开通，这项工作启动以来，在广东省交通运输厅等有关部门的高效审批下，航线比原计划提前三个半月通航。

　　为发挥“空海联运”模式优势，深圳机场在中山港客运码头设立了城市候机楼，在“深中水上巴士”启航当日同步启用。包括中山在内的珠西地区旅客前往深圳机场乘机，可在中山港客运码头办理国内大部分航空公司的值机、行李直挂、登机牌一站式乘机服务，乘船抵达深圳机场码头后也无需提取托运行李，直接前往航站楼乘机即可，待到达目的地后再提取托运行李，整个流程方便。

　　2018年春运即将到来，两地港航企业正在加紧沟通协调，力争在春运前由每天往返各4班增加至每天往返各8班。此条航线日趋丰满，珠江口两岸综合交通运输体系日渐完善。

　　按照广东省委、省政府的决策部署，广东省航运集团充分发挥作用，勇于担当，全力支持其下属企业中港客运联营有限公司开辟中山至深圳水上高速客运航线。广东省交通运输厅等相关部门采取多种措施，严控各项工作环节时间节点，高效审批，此条航线快速开通，使深中两地提前实现“一小时生活圈”，受到两地市民的广泛欢迎，被群众和媒体广泛称为水上“深中通道”。

　　深圳缓解塞车苦 中山融入大湾区

　　长期以来，珠江东西两岸交通不够畅通，往来深中两地群众饱受虎门大桥塞车之苦。“深中水上巴士”的开通，使两地直达时间缩短至45分钟，比现有公路出行方式至少节省一个小时，两地联系将更加紧密。

　　“深中水上巴士”不仅连接起珠江东西两岸，同时也代表了中山主动融入粤港澳大湾区，主动打造珠江西岸交通枢纽的一个好起点。它必然会进一步优化中山市招商引资环境，加快推进深中两地产业、资金、人才合作，使得中山能够更好更快地承接深圳的优质资源和要素，吸引更多的深圳企业家到中山投资，为中山快速共享深圳创新高地的人才、物流、创新资源等提供支撑，城市发展空间进一步提升。

　　与此同时，中山客运港口在原有中山港“+香港”之外，通过“深中水上巴士”“+深圳”的策略，进一步加速对接深圳国际机场资源，使中山在粤港澳大湾区中的交通优势进一步凸显。

　　推进“深中水上巴士”有担当

　　为尽快落实好省、市政府的工作部署，中山市交通运输局、中港客运联营有限公司主要负责人带领相关业务骨干人员，开展了深中水路客运航线的前期筹划工作，并分别多次走访中山边检站、中山市商务局、深圳市交委、深圳市机场港务有限公司，调查研究开通航线的可行性及存在的困难，并及时向上级有关部门报告。

　　中山市交通运输局对开通航线前期需完善的工作环节进行梳理，并报经中山市政府同意，印发了《开通与深圳机场客运海上穿梭巴士时间计划表》，确保各项工作环环相扣，使各项工作无缝衔接。各相关部门全力支持次航线的开通，采取多种措施，在环节、细节上下功夫，严控各项工作环节时间节点，紧抓落实、克服困难，有序推进各项工作开展。此外，通过深圳市交委强化与深圳机场港务有限公司的沟通，助推中港客运与深圳机场港务有限公司签订码头靠泊管理与服务协议，为顺利开通航线提供了基础保障。

　　各部门通力协作，高效推进；各企业勇于担当，合作共进；“深中水上巴士”于8月18日正式开通，比政府工作报告确定的时间提前三个半月，使中山与深圳提前实现“一小时生活圈”。一场尽早为群众提供高效、快捷、畅通的水上运输通道的战斗取得圆满胜利。

责编：淼淼